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汽车零部件行业如何调整来增加出口量

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汽车零部件行业如何调整来增加出口量

发布日期:2017-01-10 14:49 来源:http://www.billead.com 点击:

初冬,某大连汽车零部件的大门,远远就听见机器运行时的撞击声。步入生产车间,手指粗的钢棒不停地被切成小段,进入一台冷成型机的“大肚”中,不一会儿,在机器的另一头,成型的刹车油管接头就如同倒豆子般落了出来。

  “作为一次工艺改进,冷成型技术的最大特点是环保、自动化生产,有效节约了原料。 ”大连汽车零部件公司介绍,冷成型技术能把原材料一次性加工成刹车油管接头,不需要像以前那样在粗胚的基础上再加工。“过去零件粗胚需要从上游企业购买,现在运用冷成型技术,原料直接变零件,减少了边角料的浪费,仅这一项生产成本下降了10%,生产效率提升了35%,产品竞争力大大增强。 ”

  改善生产工艺流程,简化加工工序,同样能降本增效。 “我们生产线上的气动压力机,可以将冲压件的所有生产工序进行集合,在一副模具上就可以完成多个工序,一般有冲孔、落料、折弯、切边等,实现了一次冲压一次成型。 ”工序少了,成本低了,利润就上来了。 “比如,汽车刹车片消音片,单冲的话需要10道工序,现在一次完成,仅原材料这块成本就降低了30%左右,利润增幅超过20%。在大规模生产中,降本增效的作用不可小觑。 ”

  “虽然电磁阀是个普通小零件,但是生产工艺不简单,需要一次锻造成型,再通过后续车削加工、软氮化处理等十几道工序才能成形。 ”其中最关键的就是他们自主研发的“热锻+冷拉伸”技术,这让电磁阀的合格率一下子提升了20%,利润提升了40%。凭着在工艺上的独门秘笈,小小科技每年的出口增幅都保持在两位数。今年前10个月实现出口额576万美元,同比增长1O%。 当前,发展的竞争越来越表现为创新的竞争,谁在创新上先行一步,谁就拥有了引领发展的主动权。 “现在汽车零部件产业竞争激烈,内有追兵,外有贸易壁垒的围堵,必须立足源头创新,下大力气革新工艺,降成本提效益,才能在国际市场中站稳脚跟,赚得到钱。 ”

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  大连汽车零部件关注客户需求,优化产品结构,用新产品抢占国际市场

  产品创新必须要早、快、准,要紧跟行业发展最新趋势,准确把握市场需求,第一时间将创新成果转化成产品。拓科公司根据欧美市场需求,今年开发了气压式盘式制动器零部件,填补市场空白。气压式制动器制动性能优越,散热好,能够有效减少刹车间距,大幅度减少交通意外的发生,目前主要使用在商用车上,已经出口80万美元,未来的3年内出口将增加到300万美元以上。

   “把技术创新优势转化为产品竞争优势,进而升级为出口竞争优势。 ”大约三四年前,他的一个客户把订单转移到印度,但是去年又转回来了。 “这个客户后来告诉我,虽然印度生产的产品比中国生产的毛坯还便宜,但质量与中国造差太远。 ” 产品创新,必须根据市场需求,大力推进结构调整、促进转型升级,在设计、功能等方面加大创新,开发出适销对路的产品,生产有品牌、有质量、有信誉的外贸产品,不断提高出口产品的附加值,不断开发更高层次的产品,来替代原来的产品,不断用新产品开拓市场,提升利润。

   借力跨境电商,多渠道营销,用新模式催生新动力



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